חדשות - מהם היתרונות של אורכי גל ארוכים יותר לידר רכב？

הירשם למדיה החברתית שלנו לפוסט מהיר

השוואה פשוטה בין 905nm ל- 1.5 מיקרומטר לידר

בואו נפשט ונבהיר את ההשוואה בין 905nm ל- 1550/1535NM מערכות LIDAR:

תכונה	לידר 905 ננומטר	1550/1535 ננומטר
בטיחות לעיניים	- בטוח יותר אך עם גבולות על כוח לבטיחות.	- בטוח מאוד, מאפשר שימוש גבוה יותר בכוח.
לָנוּעַ	- יכול להיות טווח מוגבל בגלל הבטיחות.	- טווח ארוך יותר מכיוון שהוא יכול להשתמש בכוח רב יותר בבטחה.
ביצועים במזג האוויר	- מושפעים יותר מאור שמש ומזג אוויר.	- מתפקד טוב יותר במזג אוויר גרוע ופחות מושפע מאור השמש.
עֲלוּת	- זול יותר, רכיבים נפוצים יותר.	- יקר יותר, משתמש ברכיבים מיוחדים.
הכי טוב להשתמש בו	- יישומים רגישים לעלות עם צרכים מתונים.	-שימושים יוקרתיים כמו נהיגה אוטונומית זקוקים לטווח ארוך ובטיחות.

ההשוואה בין 1550/1535nm ו- 905NM מערכות LIDAR מדגישה מספר יתרונות של השימוש בטכנולוגיית אורך הגל הארוך יותר (1550/1535NM), במיוחד מבחינת בטיחות, טווח וביצועים בתנאים סביבתיים שונים. יתרונות אלה הופכים את מערכות ה- LIDAR של 1550/1535 ננומטר המתאימות במיוחד ליישומים הדורשים דיוק ואמינות גבוהים, כמו נהיגה אוטונומית. להלן מבט מפורט על היתרונות הללו:

1. בטיחות עיניים משופרת

היתרון המשמעותי ביותר של מערכות LIDAR 1550/1535NM הוא הבטיחות המשופרת שלהם לעיניים אנושיות. אורכי הגל הארוכים יותר נופלים לקטגוריה שנספגת ביעילות רבה יותר על ידי הקרנית ועדשת העין, ומונעת מהאור להגיע לרשתית הרגישה. מאפיין זה מאפשר למערכות אלה לפעול ברמות כוח גבוהות יותר תוך שמירה על מגבלות חשיפה בטוחות, מה שהופך אותן לאידיאליות ליישומים הדורשים מערכות LIDAR בעלות ביצועים גבוהים מבלי לפגוע בבטיחות האדם.

Dall · E 2024-03-15 14.29.10-צור תמונה המציגה את משטח הדרך מנקודת המבט של מערכת הלידר של מכונית, תוך הדגשת המרקם והדפוסים המפורטים של הדרך כ-

2. טווח גילוי ארוך יותר

בזכות היכולת לפלוט בכוח גבוה יותר בבטחה, מערכות LIDAR 1550/1535NM יכולות להשיג טווח גילוי ארוך יותר. זה חיוני לרכבים אוטונומיים, שצריכים לאתר חפצים ממרחק כדי לקבל החלטות בזמן. הטווח המורחב המסופק על ידי אורכי גל אלה מבטיח יכולות ציפייה ותגובה טובות יותר, ומשפר את הבטיחות והיעילות הכוללת של מערכות ניווט אוטונומיות.

השוואה בין טווחי גילוי לידר בהשוואה 905 ננומטר ו 1550 ננומטר

3. ביצועים משופרים בתנאי מזג אוויר שליליים

מערכות LIDAR הפועלות באורך גל של 1550/1535NM מדגימות ביצועים טובים יותר בתנאי מזג אוויר שליליים, כמו ערפל, גשם או אבק. אורכי גל ארוכים יותר אלה יכולים לחדור לחלקיקים אטמוספריים בצורה יעילה יותר מאורכי גל קצרים יותר, ולשמור על פונקציונליות ואמינות כאשר הראות היא ירודה. יכולת זו חיונית לביצועים העקביים של מערכות אוטונומיות, ללא קשר לתנאים סביבתיים.

4. הפרעה מופחתת מאור שמש וממקורות אור אחרים

יתרון נוסף של לידר 1550/1535 ננומטר הוא הרגישות המופחתת שלה להתערבות מאור הסביבה, כולל אור שמש. אורכי הגל הספציפיים המשמשים מערכות אלה נפוצים פחות במקורות אור טבעיים ומלאכותיים, מה שממזער את הסיכון להתערבות שיכול להשפיע על הדיוק של המיפוי הסביבתי של לידר. תכונה זו חשובה במיוחד בתרחישים שבהם גילוי ומיפוי מדויקים הם קריטיים.

5. חדירה חומרית

אמנם אינו שיקול ראשוני לכל היישומים, אולם אורכי הגל הארוכים יותר של מערכות LIDAR 1550/1535 ננומטר יכולות להציע אינטראקציות שונות במקצת עם חומרים מסוימים, מה שעשוי לספק יתרונות במקרי שימוש ספציפיים בהם ניתן להועיל אור לחודרים דרך חלקיקים או משטחים (במידה מסוימת).

למרות היתרונות הללו, הבחירה בין מערכות LIDAR בין 1550/1535NM ו- 905 ננומטר כוללת גם שיקולים של דרישות עלות ויישום. בעוד שמערכות 1550/1535 ננומטר מציעות ביצועים ובטיחות מעולים, הן בדרך כלל יקרות יותר בגלל המורכבות והיקפי הייצור הנמוכים של רכיביהם. לפיכך, ההחלטה להשתמש בטכנולוגיית LIDAR של 1550/1535NM תלויה לעתים קרובות בצרכים הספציפיים של היישום, כולל הטווח הנדרש, שיקולי בטיחות, תנאי סביבה ואילוצים תקציביים.

קריאה נוספת:

1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022). דיודות לייזר RWG מחודדות גבוהות מחודדות RWG ליישומי LIDAR בטוחים בעיניים סביב אורך גל של 1.5 מיקרומטר.[לְקַשֵׁר]

תַקצִיר:דיודות לייזר RWG מחודדות גבוהות מחודדות RWG ליישומי LIDAR בטוחים בעיניים בסביבות 1.5 מיקרומטר אורך גל "דנים בפיתוח כוח שיא גבוה ובהירות לייזרים בטיחות עיניים למכסה רכב, ומשיג כוח שיא עדכני עם פוטנציאל לשיפור נוסף.

2.DAI, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022). דרישות למערכות LIDAR רכב. חיישנים (באזל, שוויץ), 22.[לְקַשֵׁר]

תַקצִיר:דרישות למערכות LIDAR רכב "מנתחות מדדי LIDAR מרכזיים כולל טווח גילוי, שדה ראייה, רזולוציה זוויתית ובטיחות בלייזר, מה שמדגיש את הדרישות הטכניות ליישומי רכב"

3. Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017). אלגוריתם היפוך אדפטיבי עבור נראות 1.5 מיקרומטר לידר המשלב אורך אורך גל אנגסטרום במקום. תקשורת אופטיקה.[לְקַשֵׁר]

תַקצִיר:אלגוריתם היפוך אדפטיבי עבור נראות 1.5 מיקרומטר LIDAR הכולל אורך אורך גל אנגסטרום במקום "מציג לידר נראות 1.5 מיקרומטר למקומות צפופים, עם אלגוריתם היפוך אדפטיבי המראה דיוק ויציבות גבוהה (Shang et al., 2017).

4.Zhu, X., & Elgin, D. (2015). בטיחות לייזר בתכנון סריקה סריקה כמעט אינפרא אדום.[לְקַשֵׁר]

תַקצִיר:בטיחות בלייזר בתכנון סריקה סריקה כמעט אינפרא אדום "דנה בשיקולי בטיחות בלייזר בתכנון סריקת סריקה בבטוח עיניים, מה שמצביע על כך שבחירת פרמטרים זהירה היא קריטית להבטיח בטיחות (Zhu & Elgin, 2015).

5. Beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018). הסכנה של הלינה וסריקה של Lidars.[לְקַשֵׁר]

תַקצִיר:הסכנה של הלינה וסריקה של LIDAR "בוחנת סכנות בטיחות בלייזר הקשורות לחיישני LIDAR לרכב, ומציעה צורך לשקול מחדש הערכות בטיחות בלייזר למערכות מורכבות המורכבות מחיישני LIDAR מרובים (Beuth et al., 2018).